La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima, el primer sistema subterráneo en la ciudad, comenzó a mediados de 2014. Esta importante infraestructura, que conectará 13 distritos de la capital y enlazará Ate Vitarte con la provincia constitucional del Callao en un tiempo estimado de 45 minutos, estaría lista para operar al 100% en cuatro años.
Tras 10 años del inicio de este megaproyecto, La Línea 2 del Metro de Lima habilitó las primeras 5 de las 27 estaciones planificadas, de momento de forma gratuita, en diciembre del año pasado. Estas estaciones funcionan gratis debido a que se encuentran en marca blanca y estará habilitado sin costo solo hasta finales de agosto del 2024.
Actualmente las estaciones en operación son en Santa Anita. Sin embargo, durante los próximos años, Lima Metropolitana contará con las 22 de estaciones habilitadas que unirá Ate Vitarte con la provincia Constitucional del Callao. Los distritos recorridos serán: Ate Vitarte, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de La Legua y el Callao en un aproximado de 45 minutos.
Desde el área donde se está construyendo la estación Manco Cápac, en La Victoria, el viceministro del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Ismael Sutta, sostuvo que al comenzar simultáneamente trabajos en 40 puntos de la obra, se podrá acelerar el proceso para inaugurar todas las estaciones más rápidamente. Sutta informó, para el medio Panamericana Televisión, que el objetivo es lograr que el primer sistema subterráneo de Perú esté completamente operativo para el año 2028.
“En el año 2028 tendremos en funcionamiento este importante sistema que nos va a permitir transportar más de 600,000 pasajeros en una primera etapa, y en el 2030, a un 1,200,000 pasajeros”, destacó el viceministro.
¿Cuáles son las futuras estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima?
- Puerto del Callao
- Buenos Aires
- Juan Pablo II
- Insurgentes
- Carmen de la Legua
- Óscar R. Benavides
- San Marcos
- Elio
- La Alborada
- Tingo María
- Parque Murillo
- Plaza Bolognesi
- Estación Central
- Manco Capac
- Cangallo
- 28 de Julio
- Nicolás Ayllón
- Circunvalación
- San Juan de Dios
- Vista Alegre
- Prolongación Javier Prado
- Municipalidad de Ate
Últimos avances en la construcción de la Línea 2
Los trabajos en la estación Manco Cápac avanzan sin contratiempos, según detalló Ismael Sutta. Esperan iniciar las obras en la estación Central, en el Cercado de Lima, en un par de meses.
Además, comenta que la ingeniería está casi completa y están por comenzar las labores de arquitectura, seguidas por las electromecánicas. Mientras tanto, la tuneladora Delia opera sin descanso, avanzando a una velocidad de aproximadamente 20 metros por día.
“Esperamos alcanzar la Estación Central en junio, continuando luego hacia las estaciones Bolognesi y Parque Murillo, para posteriormente pasar por las siguientes estaciones”, declaró finalmente Sutta.
Sin embargo, estos trabajos generarán un gran impacto en el acceso y salida de avenidas importantes de la ciudad. La Estación Central estará ubicada en el cruce de las Avenidas 9 de Diciembre y Garcilaso de la Vega, en el Cercado de Lima.
