El ministro de la Producción, Juan Carlos Requejo, afirmó ante una comisión del Senado que las nuevas medidas de control implementadas en Perú provocaron que las embarcaciones extranjeras trasladaran sus operaciones logísticas hacia aguas frente a Chile.
Las flotas pesqueras extranjeras que operan en el Pacífico Sur dejaron de utilizar los puertos peruanos para abastecimiento, mantenimiento y relevo de tripulaciones, según informó el ministro de la Producción, Juan Carlos Requejo, durante una presentación ante la Comisión de Asuntos de Desarrollo del Senado.
De acuerdo con el titular de PRODUCE, el cambio se produjo luego de la implementación de mayores mecanismos de vigilancia y control para las embarcaciones extranjeras. Requejo señaló que hasta fines de 2024 estas naves ingresaban a puertos peruanos para realizar diversas actividades logísticas.
“Ahora todo lo hacen frente a Chile”, afirmó el ministro, al explicar que desde hace más de un año y medio las embarcaciones extranjeras que pescan en el Pacífico Sur y se encuentran cerca de las costas de Perú y Chile realizan sus operaciones de avituallamiento en territorio chileno.
Perú refuerza vigilancia sobre flotas extranjeras
Requejo explicó que el Ministerio de la Producción cuenta con un centro de control satelital conectado con la Marina de Guerra del Perú. El sistema dispone de ocho mecanismos de seguimiento para monitorear los movimientos de embarcaciones de distintas nacionalidades.
Asimismo, las autoridades supervisan a las naves que ingresan a la zona de control establecida desde las 200 millas náuticas. Si una embarcación pierde la señal de seguimiento satelital dentro de este espacio, PRODUCE comunica el hecho a la Marina para las verificaciones correspondientes.
Las medidas están relacionadas con el endurecimiento de los controles frente a posibles actividades de pesca ilegal, no declarada o no reglamentada. Investigaciones previas también han registrado un aumento de la presencia de embarcaciones pesqueras chinas en puertos del norte de Chile tras la reducción de sus operaciones logísticas en Perú.
La situación ocurre en un contexto de creciente presencia de flotas extranjeras en el Pacífico Sur. En junio se reportó la presencia de cerca de 300 embarcaciones chinas a unas 220 millas de Mollendo, próximas al límite de la Zona Económica Exclusiva peruana.
El traslado de estas operaciones también ha puesto nuevamente bajo atención el control de la pesca de recursos como la pota o calamar gigante y el impacto que la actividad de grandes flotas industriales puede generar sobre los recursos marinos y los pescadores locales.
