- Los viajes regionales crecieron casi 85% entre 2023 y 2025, reflejando una mayor frecuencia de desplazamientos y una preferencia por itinerarios más flexibles y conectados.
- El 60% de los viajeros gasta más en aeropuertos cuando los procesos son más ágiles.
Viajar está dejando de ser una pausa en la rutina para convertirse en una forma de vivirla. Cada vez más personas están replanteando la manera en la que construyen sus viajes, alejándose de la idea de un solo destino y optando por trayectos que combinan varias ciudades, experiencias y momentos en un mismo recorrido. No se trata necesariamente de viajar más lejos, sino de aprovechar mejor cada desplazamiento.
Detrás de este cambio hay una transformación generacional. Según datos de Kantar, empresa global de investigación de mercados y consultoría de datos, casi la mitad de la Generación Z ha visitado múltiples países en un solo viaje, una proporción mayor que la de cualquier otro grupo. A esto se suma que, según American Express, más del 40% de los consumidores planea aumentar su gasto en viajes en 2026, incluso en un contexto de mayor cautela económica. Lejos de recortar este tipo de experiencias, las nuevas generaciones parecen estar reorganizando sus prioridades: para el 74% de Millennials y Gen Z, viajar es un gasto esencial, no opcional.
A este fenómeno se le ha denominado «travel maxxing»: la búsqueda de extraer el máximo valor, flexibilidad y experiencia de cada etapa del viaje. En lugar de concentrarse en un solo destino, las nuevas generaciones están diseñando itinerarios multidestino que potencian la experiencia de viaje.
Dinámica temporada de viajes en Perú
Esta tendencia global se vive con particular intensidad en Perú este año. El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez registró 3,19 millones de pasajeros internacionales entre enero y marzo de 2026, un récord histórico que supera en 1,9% los niveles previos a la pandemia, según cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. De ese total, más de 1,60 millones de pasajeros internacionales partieron desde Lima, con un crecimiento interanual de 7,7% frente al primer trimestre de 2025.
Lima se consolida además como el hub del Pacífico Sur: más de 491 mil viajeros utilizaron el Jorge Chávez exclusivamente para realizar conexiones internacionales durante el primer trimestre, un aumento de 6,2% frente al año anterior, representando el 30,6% del tráfico internacional total del terminal.
Esta dinámica se ve impulsada por la expansión de la conectividad aérea del país. De acuerdo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Lima conecta actualmente con 49 destinos internacionales a través de 28 aerolíneas, tras la suscripción de acuerdos de cielos abiertos con 11 países en lo que va de 2026, entre ellos Colombia, Chile, Brasil y España. A esto se suma que, desde junio de 2026, la aerolínea Fly Level inauguró la ruta directa Barcelona-Lima con tres frecuencias semanales, ampliando aún más las opciones de itinerarios multidestino para el viajero peruano.
Para Priority Pass, empresa operada por Collinson Group, este escenario de alta movilidad internacional confirma una tendencia que la compañía viene observando a nivel global: los aeropuertos dejaron de ser simples espacios de tránsito para convertirse en parte activa de la experiencia de viaje.
Ahora, los itinerarios son más fragmentados y a la vez enriquecidos, ya que no se conciben únicamente como un medio para llegar a un destino final, sino como parte misma de la experiencia. La ruta importa tanto como la llegada. Y en ese recorrido, los tiempos de espera, las escalas y los espacios intermedios comienzan a tener un peso distinto.
De acuerdo con Enrique Seminario, Commercial Market director de Collinson International, el 60% de los viajeros afirma gastar más tiempo y dinero en espacios aeroportuarios cuando los procesos son más ágiles, lo que sugiere que la experiencia comienza mucho antes de abordar un avión.
Al mismo tiempo, los desplazamientos dentro de una misma región han cobrado fuerza. De acuerdo con el estudio reciente de Collinson Group, las visitas a salas VIP en viajes regionales pasaron de 29,4 millones en 2023 a más de 54,3 millones en 2025, un crecimiento cercano al 85%. “Más que una cifra, este incremento refleja una tendencia: viajes más frecuentes, más cortos y, en muchos casos, mejor conectados”, reiteró Seminario.
Planificar sin fricciones, una expectativa cada vez más alta
Este nuevo ritmo de viaje también está redefiniendo la forma en que las personas se relacionan con la planificación. Si antes organizar un viaje implicaba coordinar vuelos, hospedaje y actividades por separado, hoy existe una expectativa más amplia donde se busca integrar todo el recorrido en una experiencia continua, sin fricciones innecesarias. La tecnología juega un papel evidente en este cambio, pero más como facilitador que como protagonista.
En ese sentido, el desarrollo de plataformas que buscan centralizar distintos momentos del viaje —desde la planeación hasta el acceso a beneficios— responde a una necesidad concreta de simplificar una experiencia que, paradójicamente, se ha vuelto más compleja. No es tanto una cuestión de novedad, sino de coherencia con la forma en que las personas se mueven hoy.
Lo que emerge es un viajero que ya no separa el viaje de su vida cotidiana, que busca experiencias más diversas en menos tiempo y que valora tanto la flexibilidad como la continuidad. Un perfil que, más que perseguir destinos específicos, parece interesado en construir recorridos propios.
En ese contexto, viajar deja de ser una narrativa lineal (salida, destino, regreso) para convertirse en algo más abierto, más fragmentado y, en muchos sentidos, más personal. Y quizá ahí está el verdadero cambio: no en la cantidad de lugares que se visitan, sino en la manera en que esos trayectos empiezan a entrelazarse con la vida misma.
