PROINVERSIÓN promocionará la adjudicación de 20 proyectos viales en 2025 -2026 por US$ 4548 millones, orientados a mejorar la calidad del servicio en Sector Transportes del país.
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada – PROINVERSIÓN tiene previsto adjudicar 20 proyectos de conservación vial en el período 2025-2026, para asegurar que 6224 kilómetros de la Red Vial Nacional en 11 regiones cuenten con inversiones que garanticen su operación y mantenimiento permanente. Los proyectos contribuirán a que los usuarios dispongan de infraestructura en óptimo estado, con altos estándares de calidad y seguridad, mejorando así el servicio en el sector Transporte del país.
Los proyectos, encargados a la agencia por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), representarán una inversión de US$ 4548 millones a ejecutarse mediante el modelo de Asociación Público-Privada (APP) en las regiones de Áncash, Arequipa, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Junín, Ica, Moquegua, Piura, Puno y San Martín.
Sobre este grupo, el director Especial de Proyectos de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio, refirió que la concesión de las vías permitirá que operadores privados realicen obras preventivas o de corrección en los corredores, bajo una programación técnica sistemática, con el objetivo de asegurar niveles de servicio sostenibles que garanticen el tránsito 365 días del año, reduciendo los tiempos de viaje y costos logísticos.
En efecto, estas iniciativas no solo mejorarán la conectividad vial, sino que también impulsarán la productividad, generando empleo, fomentando el comercio y potenciando el turismo en sus áreas de influencia. Esta colaboración público-privada fortalece la infraestructura nacional, optimiza los resultados para los ciudadanos y contribuye con la reactivación económica de manera descentralizada, comentó Del Carpio.
A diferencia del mantenimiento convencional de vías, que se ejecuta por volumen de trabajo, los proyectos APP de conservación vial no requieren estudios de preinversión. En su lugar, se enfocan en trabajos preventivos o correctivos basados en el tipo de vía y las necesidades de los usuarios y las poblaciones vinculadas a la infraestructura.
Cabe precisar que, en infraestructura vial, la agencia adjudicó este año el proyecto del Anillo Vial Periférico (AVP) por US$ 3400 millones y se espera otorgar, en los siguientes meses, la Longitudinal de la Sierra – Tramo 4, cuyo costo supera US$ 1500 millones.
