La emergencia por falta de gas natural vehicular dejó a miles de conductores en Lima y Callao buscando alternativas.
Desabastecimiento de combustible en Perú: ¿Autos con GNV pueden cargar con GLP?
La emergencia por falta de gas natural vehicular dejó a miles de conductores en Lima y Callao buscando alternativas
La reciente situación de desabastecimiento de Gas Natural Vehicular (GNV) en diversas estaciones de servicio de Lima y Callao generó largas filas y preocupación entre miles de conductores que dependen de este combustible para movilizarse diariamente. La interrupción en el suministro ha puesto en evidencia la alta dependencia del parque automotor hacia el gas natural como alternativa económica frente a la gasolina y el diésel.
Ante este escenario, muchos usuarios comenzaron a preguntarse si los vehículos convertidos a GNV pueden abastecerse con Gas Licuado de Petróleo (GLP) como solución temporal.
¿Es posible cargar GLP en un vehículo con sistema GNV?
La respuesta técnica es no, salvo que el vehículo cuente con un sistema dual o haya sido convertido específicamente para operar con GLP.
Aunque ambos combustibles son gaseosos y suelen asociarse como alternativas “similares”, el GNV y el GLP tienen composiciones químicas, presiones de almacenamiento y sistemas de inyección distintos:
El GNV está compuesto principalmente por metano y se almacena a alta presión.
El GLP es una mezcla de propano y butano, y se almacena en estado líquido a menor presión.
Los equipos, tanques, válvulas y sistemas electrónicos instalados para GNV no son compatibles con GLP. Intentar cargar GLP en un vehículo diseñado únicamente para GNV no solo es técnicamente inviable, sino también peligroso.
¿Qué alternativas tienen los conductores?
Uso de gasolina: Muchos vehículos convertidos a GNV mantienen su sistema original a gasolina, lo que permite operar temporalmente con este combustible.
Conversión adicional a GLP: Implica una nueva instalación certificada, con costos adicionales y evaluación técnica.
Planificación del abastecimiento: Verificar disponibilidad en estaciones antes de movilizarse.
Especialistas del sector energético señalan que esta coyuntura debería impulsar una mayor diversificación energética y planes de contingencia para evitar afectaciones masivas al transporte público y privado.
Impacto económico
El GNV es una de las opciones más económicas para el transporte urbano en el Perú. Una interrupción prolongada podría generar:
Incremento en los costos operativos del transporte.
Posible alza en tarifas.
Mayor presión sobre el consumo de gasolina y GLP.
La situación también abre el debate sobre la infraestructura de distribución y la necesidad de fortalecer la seguridad energética del país.
Mientras se restablece el abastecimiento, las autoridades recomiendan mantener la calma y evitar acudir a estaciones sin confirmar previamente la disponibilidad del combustible.
