Embajada de Estados Unidos aseguro que Lima avanzara hasta cinco años con estos trenes.
En medio del debate luego de la adquisición de trenes Caltrain de los Estados Unidos, gestionada por la Municipalidad de Lima, la Embajada de los Estados Unidos emitió un comunicado confirmando el pago de 24 millones de dólares por locomotoras que cuentan con más de cuatro décadas de uso.
Los trenes que harán la ruta Lima-Chosica trasladarán alrededor de 200.000 pasajeros al día en los dos niveles con los que contará el vehículo ferroviario de acuerdo a la Embajada. Además, señalaron que las 19 locomotoras y 90 coches de pasajeros ahorrará al Gobierno de Perú 800 millones de dólares y el proyecto de transporte público en la capital peruana se adelantará en tres a cinco años.
«Estos trenes de alta calidad en acero inoxidable son modulares a diésel eléctrico, lo que puede hacer posible una transición a una energía 100 % eléctrica en el futuro, reduciendo el tráfico y la contaminación en la ciudad», agregaron.
Quien también salió a defender esta adquisición fue el teniente alcalde de la comuna limeña, Renzo Reggiardo, «pido que se rectifiquen, no es ninguna chatarra, es un tren que está en pleno funcionamiento en San Diego, California, con los estándares del Gobierno de los Estados Unidos”, dijo.
«Es un riel ya instalado de hace muchos años. Si hubiéramos pedido su construcción nos hubiera demorado seis años y costado 900 millones de dólares. Hoy tenemos que desembolsar 24 millones de ensamblajes, el traslado y la internación de estos vagones hacia Perú. Hay que construir algunos paraderos, que es lo más complicado, pero eso nos demandará un año en términos generales, este tren estará en servicio dentro de un año», acotó.
Con respecto a la intervención de la Autoridad para el Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Reggiardo afirmó que se ha firmado un convenio con el secretario de estado de los Estados Unidos y ha habido una serie de comunicaciones previas con el Gobierno del Perú.
Se espera que, al finalizar el primer trimestre del 2025, los vehículos estén en suelo peruano, al respecto Juan de Dios Olaechea, presidente del Ferrocarril Central Andino, mencionó que, “os vagones están impecables. En cuatro meses todo Lima podrá verlos cuando lleguen y la gente podrá juzgar si son buenos o no”.
