La concesionaria de la Línea 1 asegura que la tarifa se mantiene y que el financiamiento para ampliar flota y reducir frecuencia de trenes se debatirá en 2026 para afrontar la demanda creciente.
La operadora de la Línea 1 del Metro de Lima informó que durante el año 2025 no se incrementará el pasaje, mientras los organismos responsables preparan el debate sobre la financiación de la ampliación de la flota de trenes y mejoras de infraestructura, con miras al año 2026.
El presidente del directorio de la Línea 1 destacó que el sistema actualmente moviliza más de 600 000 usuarios diarios y que, ante la futura interconexión con la Línea 2 y otros medios de transporte masivo, es urgente mejorar la capacidad. Se contempla una inversión estimada en más de US$ 2 700 millones para adquirir 31 nuevos trenes, ampliar cocheras, reducir intervalos entre unidades y mejorar las instalaciones.
A pesar de la necesidad de financiamiento, la concesionaria descartó un aumento tarifario en el corto plazo, aclarando que cualquier decisión dependerá del análisis técnico junto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU).
Se espera que el proyecto técnico para la ampliación quede listo en diciembre de 2025 y que la firma de la adenda con inversiones ocurra entre marzo y abril de 2026. El reto incluye reducir la frecuencia de paso de tres minutos a aproximadamente dos minutos en horas punta, y con el tiempo acercarse al intervalo de un minuto y medio.
