La entidad advirtió que la TUUA de transferencia carece de sustento técnico y vulnera principios de razonabilidad y accesibilidad, por lo que su aplicación desde el 7 de diciembre sería ilegal.
La Defensoría del Pueblo alertó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) sobre el impacto de la nueva Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia que Lima Airport Partners (LAP) planea aplicar desde el 7 de diciembre a los pasajeros en conexión internacional. Según el Informe Defensorial N°245, la Adenda N°6 del contrato de concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez contiene “vicios insubsanables” que la hacen nula de pleno derecho.
Falta de sustento técnico y económico
La Defensoría precisó que la adenda, suscrita por el MTC en 2013, incorporó el cobro sin contar con los informes técnicos y económicos requeridos por el contrato de concesión, ni con la opinión técnica previa de Ositran. El regulador ya había advertido que no existía sustento económico suficiente para justificar la creación de una tarifa adicional.
Riesgos económicos y pérdida de competitividad
El informe señala que la nueva TUUA podría generar una “doble subvención”, ya que la tarifa internacional actual ya cubre los servicios para pasajeros en tránsito. Además, el nuevo cobro encarecería los costos para los viajeros, afectando la competitividad del aeropuerto limeño y desincentivando el tráfico aéreo. Consejeros de Ositran advirtieron que la medida podría impactar significativamente en las decisiones de aerolíneas y pasajeros sobre sus rutas y conexiones.
Recomendaciones de la Defensoría
La entidad exhortó al MTC a iniciar un procedimiento para modificar o anular la Adenda N°6 y a Ositran a incluir los argumentos del informe defensorial en el proceso de revisión tarifaria. La Defensoría remarcó que la adenda debe dejarse sin efecto por contener vicios que acarrean su nulidad.
