La startup francesa Cixi lanza el Vigoz, un vehículo híbrido entre bici y coche que promete autonomía de 160 km y velocidad de autopista.
¿Es posible alcanzar 120 km/h pedaleando? Con el Vigoz, un triciclo eléctrico carenado desarrollado por la empresa francesa Cixi, la respuesta es sí… con ayuda tecnológica. Este vehículo ultraligero rompe los esquemas de transporte urbano y busca abrir una nueva categoría de movilidad, más sostenible y eficiente que el coche, pero más segura y veloz que una bicicleta eléctrica.
Una innovación sin cadenas
El Vigoz funciona con el sistema PERS (Pedaling Energy Recovery System), un tren motriz digital sin cadena ni correa que convierte la energía del pedaleo en electricidad para alimentar el motor. Este mismo sistema regenera energía al frenar, alargando la autonomía y reduciendo el desgaste mecánico. Además, la resistencia se adapta en tiempo real, permitiendo mantener un ritmo cómodo incluso en pendientes.
Seguridad y comodidad como en un coche
El diseño del Vigoz incluye cabina cerrada con climatización, cinturones de seguridad de tres puntos y estructura con absorción de impacto. Su sistema de inclinación activa mejora la estabilidad en curvas, mientras que su altura de 1,65 metros le da presencia en el tráfico sin perder maniobrabilidad ni facilidad para aparcar. Dispone de espacio para un pasajero, una mascota o carga ligera.
Rendimiento y eficiencia
Con una batería de 22 kWh, el Vigoz ofrece hasta 160 km de autonomía y alcanza 120 km/h, haciéndolo apto para autopistas. Su consumo ronda los 13 kWh/100 km, posicionándolo entre los vehículos eléctricos más eficientes del mercado. Aunque no hay precio oficial, se espera que compita con scooters eléctricos de gama alta o microcoches urbanos.
