El gobierno colombiano cerró la compra de 16 aviones caza Gripen a Suecia, los mismos que evalúa Perú. La operación aviva tensiones militares y políticas en la región.
La Fuerza Aérea de Colombia concretó un acuerdo con la empresa sueca Saab para adquirir 16 aviones caza Gripen, el modelo que también está en evaluación por la Fuerza Aérea del Perú (FAP). Según el gobierno colombiano, la entrega se realizará entre 14 y 18 meses después de firmar el contrato, previsto para septiembre, lo que dejaría la flota operativa hacia finales de 2026 o inicios de 2027.
La noticia ha generado inquietud en el Ministerio de Defensa peruano, que teme quedar rezagado frente a Colombia, sobre todo en un contexto de fricciones diplomáticas por la isla Santa Rosa, en el río Amazonas. Actualmente, la FAP analiza tres opciones: Gripen suecos, Rafale franceses y F-16 estadounidenses. Sin embargo, fuentes diplomáticas confirmaron que el acuerdo de Colombia ya está cerrado, pendiente solo de firma, decisión que se habría tomado tras la visita a Lima del ministro de Defensa de Suecia, Pål Jonson, en julio.
Durante su visita, Jonson se reunió con su homólogo peruano, Walter Astudillo, para tratar temas como cooperación en ciberdefensa, drones y modernización de la industria militar. Aunque el anuncio oficial lo hizo únicamente el gobierno sueco, se conoció que el comandante general de la FAP, Carlos Chávez Cateriano, expresó su preocupación en una carta interna.
Especialistas consultados discrepan. El exministro Jorge Chávez criticó la elección sueca, señalando que el Gripen no ha sido probado en combate y que los F-16 estadounidenses serían más convenientes por costo y por el respaldo estratégico que ofrecen. En cambio, el exdirector de la Escuela Nacional de Inteligencia, Andrés Gómez de la Torre, minimizó la rivalidad, recordando que Perú y Colombia han compartido modelos aéreos en el pasado y sugiriendo priorizar aeronaves de transporte y ataque ligero.
