Miles de vecinos marcharon hasta Palacio de Gobierno exigiendo que la Línea 3 llegue hasta Ancón y no termine en Comas. Alcalde Samuel Daza denuncia abandono y pide cambios urgentes.
El alcalde de Ancón, Samuel Daza, alzó la voz en nombre de miles de vecinos que exigen justicia en materia de transporte. Durante una multitudinaria movilización que comenzó en el paradero Villa Estela (km 39) y culminó frente al Congreso y Palacio de Gobierno, el burgomaestre responsabilizó directamente al presidente de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) por dejar fuera del proyecto de la Línea 3 del Metro de Lima al distrito de Ancón, y exigió su renuncia inmediata.
“Si no es capaz de modificar un trazo para beneficiar a más de tres millones y medio de ciudadanos de Lima Norte, entonces debe dar un paso al costado. Esto ya no es una omisión técnica, es una falta de voluntad política”, sentenció Daza ante los medios.
Actualmente, el diseño de la Línea 3 conecta San Juan de Miraflores con Comas, reduciendo los tiempos de viaje de tres horas a apenas 50 minutos. Sin embargo, para los ciudadanos de Ancón, uno de los distritos más alejados y con peor conectividad, este avance significa poco o nada. Los vecinos pierden hasta cinco horas diarias viajando hacia Lima, mientras el gobierno los mantiene fuera del plan ferroviario.
“Contamos con 300 hectáreas ya dispuestas para infraestructura del MTC. Ahí puede construirse el Patio Taller Norte y los primeros 15 kilómetros del metro sobre vía elevada desde Ancón hasta la Av. Trapiche. Todo con una inversión mucho menor que otras líneas”, denunció Daza, quien pidió a la presidenta Dina Boluarte y al ministro de Transportes atender de inmediato esta demanda legítima.
Según el alcalde, aún se está en etapa de perfil de inversión, lo que permite cambiar el trazo. “No hay excusas. Solo falta decisión. Y si no pueden, que den un paso al costado”, agregó.
La protesta marca un nuevo capítulo en la lucha por una Lima más equitativa. Ancón, históricamente relegado, exige ahora ser parte del futuro.
