La Municipalidad de Lima informó que la infraestructura abarcará más de 1 km y el desvío durará aproximada ocho meses.
La Municipalidad de Lima arrancó hoy 16 de junio un plan de desvío vehicular en el distrito de Lurigancho-Chosica, como parte de la construcción de un bypass de 1.4 km de longitud. Con el objetivo de mejorar la calidad de esta ciudad, al buscar reducir el congestionamiento en la intersección de las avenidas Ramiro Prialé y Las Torres.
Asimismo, la infraestructura lo maneja la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), con el que la edificación levantaría dos puentes de 422.62 metros, tres carriles de 3.60 m de ancho por calzada, así como la colocación de rampas, muros, sardineles. Donde, además se complementará con señalización vial, guardavías y captafaros.
Paralelamente, según el informe de Emape, aseguro que los pilares y vigas del viaducto ya se encuentran en fabricación en una planta industrial que cumple con altos estándares de calidad y seguridad. También, añadió Emape, que el plan de desvío vehicular tiene una duración estimada de 8 meses.
Plan de desvío vehicular
El plan de desvío contempla detalladamente las siguientes rutas a continuación:
- De Lima hacia la Carretera Central: los vehículos pueden dirigirse por la avenida Las Torres.
- De Lima hacia Chosica: deben conducir por la avenida Carapongo para retomar su trayecto en la autopista Ramiro Prialé.
- De Lima hacia Carapongo: los automóviles deben dirigirse por la avenida Carapongo.
- De Lima y de la Carretera Central hacia Cajamarquilla: ir también por dicha vía, luego por la autopista Ramiro Prialé para continuar en la avenida Las Torres.
- De la Carretera Central hacia Lima: pueden tomar la avenida Carapongo para seguir en la autopista Ramiro Prialé. Y de Chosica hacia Lima, pueden seguir su ruta con normalidad.
Tras lo expuesto la obra comprende la construcción de toda la infraestructura del bypass.
De igual manera, en la plataforma del estado peruano, comunicó la Municipalidad de Lima que, invoca a “la comprensión de los ciudadanos ante las molestias temporales que estos trabajos puedan ocasionar. Esta obra forma parte de un plan integral para transformar la movilidad en Lima este, que incluye también la ampliación de la autopista Ramiro Prialé, beneficiando a miles de limeños con desplazamientos más ágiles y seguros”.
Del mismo modo, otros proyectos viales en el cual está presente la modernidad, para transformar la movilidad urbana en Lima son, lo descrito en el medio digital de Exitosa, con el que El Concejo Metropolitano de Lima habría aprobado una ordenanza que declara en emergencia y de interés metropolitano la intervención para el mejoramiento de la avenida Huarochirí, en el tramo comprendido entre la calle Aragón y la avenida Nicolás Ayllón, en el distrito de Ate. En dicho proyecto, enmarcado dentro del plan de Vías Rápidas, contempla la construcción de un paso a desnivel elevado en el cruce de la avenida Huarochirí con Nicolás Ayllón (Carretera Central).
