Las cuatro unidades de asistencia del Volkswagen Rally Team recorrieron más de 1,800 km por costa, sierra y altiplano, con pasos por encima de los 4,000 m s. n. m. y herramientas, repuestos y equipos a bordo, completando la ruta de Lima a Arequipa a once días del relanzamiento del modelo.
La Amarok 2.0 MT pasó su primera prueba de trabajo en la ruta más dura del país. Cuatro unidades de la versión relanzada el 7 de octubre acompañaron al Volkswagen Rally Team como vehículos de asistencia durante toda la 54.ª edición de Caminos del Inca, de Lima a Arequipa: más de 1,800 km de caminos afirmados, trocha, pendientes y altura, con herramientas, repuestos y equipos a bordo, atendiendo a los pilotos en cada etapa. Completaron el recorrido de principio a fin. Es, en la práctica, la operación diaria de una camioneta de flota en minería, agro, construcción o servicios, comprimida en nueve días de competencia.
La prueba que una flota entiende
Durante la competencia, las cuatro camionetas cumplieron funciones de asistencia oficial: recorrieron los mismos caminos de la carrera y llevaron el soporte logístico y técnico para que el equipo de mecánicos atendiera a las tres duplas de la marca en cada etapa. La ruta volvió a poner a prueba lo que Volkswagen denomina los Terrenos Amarok —escenarios donde el camino exige potencia, tracción, resistencia y confianza—: la subida desde Canta hacia la sierra central, los tramos afirmados entre Huancayo, Ayacucho y Andahuaylas, el paso por Abancay y Cusco, el altiplano entre Cusco y Puno con cruces por encima de los 4,000 m s. n. m. y la bajada final hacia Arequipa.
Para una empresa, esas condiciones tienen nombre propio: carga constante, altura, caminos sin asfaltar, distancias largas y cero margen para una unidad detenida. Las cuatro Amarok 2.0 MT operaron con esa exigencia durante nueve días consecutivos y completaron el recorrido de principio a fin. Su desempeño fue también el del cuerpo de mecánicos que las condujo y que acompañó cada kilómetro de la ruta.
Configurada para el trabajo
La Amarok 2.0 MT es la versión de trabajo de la gama: motor 2.0 TDI biturbo de 180 CV y 400 Nm de torque disponible desde bajas revoluciones —el empuje que se necesita con carga y en altura—, caja mecánica de seis velocidades para un control preciso en pendientes y trocha, tracción 4MOTION conectable con reductora para los accesos más difíciles y 930 kg de carga útil para herramientas, equipos y materiales. De serie incorpora seis airbags y control electrónico de estabilidad, requisitos habituales en los estándares de seguridad de flota de la minería, la energía y la construcción.
El respaldo acompaña a la unidad durante toda su vida útil: cinco años de garantía, una red de 18 puntos de servicio integral y seis talleres en Lima y provincias, disponibilidad de repuestos y una postventa que, según las mediciones de la propia marca, ocupa el primer lugar en satisfacción de clientes entre los mercados Volkswagen de Latinoamérica.
“Una empresa no compra una camioneta por lo que dice la ficha técnica, la compra por lo que aguanta en su operación. Caminos del Inca fue exactamente eso: carga, altura, caminos reales y jornadas largas durante nueve días, y las cuatro Amarok 2.0 MT cumplieron de principio a fin. Esa es la camioneta que hoy ofrecemos a las flotas de minería, agro, construcción y servicios en todo el país, con cinco años de garantía y la red de postventa de Volkswagen detrás. Y quiero agradecer al equipo de mecánicos que las condujo y que acompañó cada kilómetro de la ruta”, señaló Fabiola Rodríguez, gerente de marca de Volkswagen Perú.
Disponible para empresas en toda la red
La Amarok 2.0 MT fue presentada el 7 de octubre y está disponible en toda la red de concesionarios Volkswagen del país en un lote especial de aproximadamente 1,200 unidades, desde US$ 39,990. Las empresas pueden solicitar una propuesta para flotas y compras corporativas con RUC en cualquier concesionario Volkswagen, a través del área de Flotas de la marca o en www.volkswagen.com.pe, donde también se agenda el test drive.
La participación de Volkswagen en Caminos del Inca 2026 dejó además la décima victoria de Amarok en la categoría T1, lograda por José Carlos Vallejo y Miguel Makino a bordo de una Amarok V6, con Diego Málaga y Oswaldo Carbone terceros y Álvaro Silva y Paolo Zani cuartos: tres Amarok entre las cuatro primeras de la categoría. La misma familia de pick-ups que gana el rally es la que trabaja en las operaciones del país.
