La concesionaria invertirá S/ 1.8 millones en trabajos de limpieza, descolmatación, manejo de material excedente y rehabilitación de elementos de protección del cauce. Asimismo, La intervención comprende aproximadamente 1.8 KM del río Rímac, entre los puentes Huánuco y Santa Rosa, en el Cercado de Lima y estas labores se realizan todos los años. Esta vez se adelantaron dos meses como medida preventiva ante un eventual incremento del caudal durante la temporada de lluvias.
Lima Expresa, subsidiaria de VINCI Highways y concesionaria de la Vía de Evitamiento y la vía expresa Línea Amarilla, adelantó dos meses sus labores anuales de mantenimiento preventivo en el cauce del río Rímac. Los trabajos representan una inversión de S/ 1.8 millones y abarca un tramo de 1.8 kilómetros, entre los puentes Huánuco y Santa Rosa.
La intervención tiene como objetivo mejorar las condiciones del cauce y reforzar los elementos de protección de una infraestructura crítica para la ciudad. El Gran Túnel Lima Expresa, la vía expresa Línea Amarilla y la Vía de Evitamiento transcurren debajo y en los márgenes del río Rímac, por lo que la prevención y el monitoreo permanente del cauce son fundamentales para preservar la infraestructura y garantizar la seguridad y continuidad del servicio para los más de 190 mil vehículos que circulan diariamente por las vías concesionadas.
Lima Expresa realiza estas labores de manera ininterrumpida desde 2018 y, este año, decidió adelantar su ejecución en dos meses para contar con las condiciones de protección necesarias antes del periodo de mayor riesgo por incremento del caudal.
A la presentación de los trabajos de limpieza y descolmatación del río asistieron autoridades del sector público y privado como Carlos Neuhaus, líder del Comando Privado frente al Fenómeno de El Niño; Cesar Calderón, Subgerente de Defensa Civil, Prevención, Reducción Y Reconstrucción de la Municipalidad Metropolitana de Lima y representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones; quienes fueron recibidas por el gerente general de Lima Expresa, Raúl Díaz Díaz y la directora de Operaciones, Guina Ayora. Durante la actividad, los representantes destacaron la importancia de articular esfuerzos entre el sector público y privado para reforzar la resiliencia climática de la ciudad.
Los trabajos contemplan:
- Descolmatación y reacomodo de 12,600 toneladas de material del río.
- Retiro de 6,000 toneladas de material de río a eliminar.
- Desbroce de 6,500 m² de vegetación
- Mejora de 1,000 m² de enrocado de protección del Gran Túnel Lima Expresa.
- Inspección y mejora del enrocado existente ante posibles afectaciones por erosión.
“Este mantenimiento es parte de una labor preventiva que realizamos todos los años, no solo por el Fenómeno El Niño. Además, nuestro equipo de Operaciones ha realizado simulacros frente a escenarios de inundación. Queremos anticiparnos a las contingencias y estar preparados para proteger nuestra infraestructura y, sobre todo, la seguridad de quienes utilizan nuestras vías”, señaló Raúl Díaz Díaz, Gerente General de Lima Expresa.
Lima Expresa monitorea permanentemente el comportamiento del río Rímac y el impacto que las variaciones del caudal pueden generar sobre las estructuras que forman parte de la concesión. Los trabajos preventivos están programados para culminar en octubre de 2026.
Trabajos enfocados en resiliencia climática
Además del mantenimiento anual del cauce del río Rímac, Lima Expresa impulsa iniciativas orientadas a fortalecer la resiliencia climática de su infraestructura. Entre 2019 y 2024, la concesionaria ejecutó la estabilización y reforzamiento del talud del río Rímac, a la altura de Zarumilla, una zona crítica por su exposición a erosión, y deslizamientos ante eventos naturales como sismos o huaycos.
La obra, estructurada en cinco fases, incorporó la tecnología jet grouting para crear columnas de suelo-cemento de alta resistencia. Este proyecto, impulsado por los estándares internacionales de VINCI Highways, sienta un precedente exitoso para su replicación en otros sectores del río.
