La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) pondrá en marcha un plan piloto que restringirá el paso de vehículos particulares en un tramo de la avenida Arequipa para priorizar la circulación de los buses del Corredor Azul y mejorar los tiempos de viaje de miles de usuarios.
A partir del 6 de agosto, un tramo de la avenida Arequipa será de uso exclusivo para los buses del Corredor Azul como parte de un plan piloto impulsado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). La medida busca optimizar el servicio de transporte público, reducir los tiempos de desplazamiento y evaluar la implementación de un carril exclusivo para este sistema en una de las principales vías de la capital.
El tramo intervenido comprende el sector ubicado entre la avenida Emilio Fernández, en las inmediaciones del Parque de la Exposición, y la avenida 28 de Julio. En este espacio, los buses del Corredor Azul circularán en ambos sentidos, mientras que los vehículos particulares dejarán de transitar en dirección de Miraflores hacia el Cercado de Lima durante el horario de funcionamiento del plan piloto, entre las 5:00 a. m. y la medianoche.
Según informó la ATU, los conductores que se dirijan desde Miraflores hacia el centro de la ciudad deberán utilizar la avenida Petit Thouars como vía alterna, mientras que quienes se desplacen en sentido contrario continuarán utilizando la avenida Arequipa sin modificaciones. La entidad precisó que la prueba tendrá una duración inicial de 30 días, aunque podría extenderse hasta por dos meses dependiendo de los resultados obtenidos durante el monitoreo.
La ATU señaló que el objetivo es priorizar el transporte público, mejorar la velocidad comercial de los buses y ofrecer un servicio más eficiente para los miles de pasajeros que utilizan diariamente el Corredor Azul. Los resultados del plan piloto servirán para evaluar la posibilidad de extender este modelo a todo el eje de la avenida Arequipa como parte de las estrategias para optimizar la movilidad urbana en Lima.
